前沿拓展：種植牙鈦金屬鋼架多少錢(qián)
之前我們講過(guò)山地車(chē)的分類(lèi)和變速系統(tǒng)等級(jí)，相信小白用戶(hù)對(duì)山地車(chē)已經(jīng)有了一個(gè)初步的了解，是時(shí)候帶你們?nèi)肟恿?，讓本小編告訴你們?nèi)绾翁暨x一輛適合自己的山地車(chē)。本文僅針對(duì)入門(mén)用戶(hù)，不涉及高端產(chǎn)品。
車(chē)架材質(zhì)
目前主流的車(chē)架材質(zhì)是鋁合金和碳纖維，也有鋼架和鈦合金架，至于竹子之類(lèi)的大家不要太當(dāng)真。
鋁合金是目前市場(chǎng)上使用普遍的材質(zhì)，優(yōu)點(diǎn)在于重量輕、短時(shí)間的硬度和剛性表現(xiàn)佳、塑形加工容易、不會(huì)生銹，缺點(diǎn)是幾乎沒(méi)有彈性可言、會(huì)累積金屬疲勞，騎乘舒適性不佳。大品牌的中低端山地車(chē)多采用鋁合金車(chē)架，也是小白容易接觸到的車(chē)架。
碳纖維車(chē)架就是俗稱(chēng)的碳架，強(qiáng)度高重量輕，加工方式多樣，凹造型能力，騎乘質(zhì)感出色。雖然碳架的整體強(qiáng)度高，但是表面硬度不足，略顯嬌貴，同時(shí)價(jià)格也較高，多見(jiàn)于高端山地車(chē)。
鋼架現(xiàn)在多見(jiàn)于DIY市場(chǎng)，目前推出鋼架整車(chē)的品牌不多。鋼材中以珞鉬鋼為常見(jiàn)，易加工，彈性出眾，價(jià)格比較適中，不過(guò)低端管材的重量比較感人。主流市場(chǎng)已經(jīng)難覓鋼架身影，不過(guò)依舊有不少人鐘情于鋼架獨(dú)特的騎乘質(zhì)感（比如本小編）。
鈦合金車(chē)架在鋼架的基礎(chǔ)上更輕，而且耐久度，不過(guò)價(jià)格并不便宜，多見(jiàn)于高端DIY玩家。
車(chē)架大小
車(chē)架的大小是很多小白用戶(hù)容易忽視的一個(gè)問(wèn)題，不同品牌之間的尺碼不盡相同，要說(shuō)清楚也不容易。好的辦法就是試騎，或者根據(jù)各品牌給出的身高和尺碼的對(duì)應(yīng)范圍進(jìn)行購(gòu)買(mǎi)，一般情況下不會(huì)差別太多。
其他配件
在之前的文章中小編說(shuō)過(guò)變速系統(tǒng)的速別多少并不是重要的，選擇合適的等級(jí)才是重要的。一些品牌整車(chē)中會(huì)使用混搭的套件，指撥、前撥和后撥會(huì)使用同品牌的產(chǎn)品，而牙盤(pán)、飛輪和鏈條等產(chǎn)品會(huì)選用第三方供應(yīng)商或者自有品牌的產(chǎn)品，大家在購(gòu)買(mǎi)的時(shí)候一定要看清楚。如果使用的是來(lái)歷不明或者沒(méi)有標(biāo)識(shí)的配件，就不建議購(gòu)買(mǎi)了。
此外，剎車(chē)也是需要重點(diǎn)關(guān)注的。目前山地車(chē)基本上配置的都是碟剎，然而不同等級(jí)得碟剎使用起來(lái)也不一樣，選擇大品牌的配件會(huì)更有保障。前叉也一一樣，盡量選擇大品牌的產(chǎn)品。一些千元整車(chē)上使用的無(wú)標(biāo)前叉其實(shí)還不如一根硬叉實(shí)在。把組和坐墊雖說(shuō)是小配件，卻是和我們身體接觸多的，入門(mén)整車(chē)上使用的多為代工廠貼牌的產(chǎn)品。
說(shuō)了這么多，小白肯定還是一頭霧水，直接推薦產(chǎn)品或許才是適合小白的。下面小編按照價(jià)格從低到高，用產(chǎn)品來(lái)舉例教大家如何挑選一款入門(mén)山地車(chē)。
1000元級(jí)：這個(gè)價(jià)位的山地車(chē)屬于通勤級(jí)別，可以應(yīng)付一些爛路，配置也入門(mén)。雖說(shuō)價(jià)格足夠低，但這個(gè)級(jí)別的車(chē)型在面對(duì)山地路況的時(shí)候就顯得無(wú)能為力了。
千里達(dá)瑪杰克M136售價(jià)938元，變速系統(tǒng)使用的是Shimano通勤級(jí)別的混搭套件，其他配件使用的多是千里達(dá)自家產(chǎn)品，符合這個(gè)價(jià)位的水平。但是這比某寶上那些不知名的爆款山地車(chē)要有保障，大品牌在各方面都是無(wú)名小廠不能比的。
1500元級(jí)：這個(gè)價(jià)位的山地車(chē)是比較適合小白用戶(hù)的，在配置方面已經(jīng)能滿足簡(jiǎn)單的山地路況，馬路牙子和碎石路也能從容應(yīng)付。
千里達(dá)X1是目前這個(gè)價(jià)位是比較有競(jìng)爭(zhēng)力的，也是主打產(chǎn)品。變速系統(tǒng)用上Shimano Altus級(jí)別，浩盟牙盤(pán)以及諾飛客培林花鼓都算是比較厚道的配置，適合入門(mén)玩家。
2500元級(jí)：這個(gè)級(jí)別的山地車(chē)大都符合基本的競(jìng)賽要求，在一些騎游賽事中比較多見(jiàn)，配置方面也足以應(yīng)付普通的山地路況。
米賽爾破浪500是這個(gè)級(jí)別的明星產(chǎn)品，用上了Shimano Deore專(zhuān)業(yè)級(jí)入門(mén)套件，整體配置也能滿足大部分用戶(hù)的需求，是一輛可以名正言順在山里撒野的山地車(chē)。
3000元級(jí)：在一些主打性?xún)r(jià)比的國(guó)產(chǎn)品牌中，這個(gè)價(jià)位可以買(mǎi)到碳架山地車(chē)，雖說(shuō)是入門(mén)級(jí)的碳纖維，但對(duì)于想要體驗(yàn)碳架的車(chē)友來(lái)說(shuō)也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
千里達(dá)V1000是極具性?xún)r(jià)比的一款碳纖維山地車(chē)，碳纖維車(chē)架、碳纖維把組三件套、Shimano DEORE M610 20速小套件和諾飛客花鼓等配置著實(shí)亮眼，三千出頭的價(jià)位可以說(shuō)是十分厚道了。
追求個(gè)性或者口味比較特殊的小白也可以考慮一下DIY，選擇一家口碑較好的車(chē)店，跟老板溝通好預(yù)算和需求，還可以親身參與到愛(ài)車(chē)的組裝過(guò)程，也不失為一次充滿樂(lè)趣的經(jīng)歷。
說(shuō)了這么多，小白們都看懂了嗎？其實(shí)根據(jù)預(yù)算和需求購(gòu)買(mǎi)就行了，同價(jià)位的產(chǎn)品不會(huì)有太大的區(qū)別，挑個(gè)看著順眼的就行了（你們不要打我，我當(dāng)時(shí)就是就是這么買(mǎi)的，真的倍兒棒）。
老司機(jī)們當(dāng)初買(mǎi)車(chē)有什么特別的經(jīng)歷呢？不妨在評(píng)論區(qū)說(shuō)出你們的故事，讓大家開(kāi)心一下(づ￣ 3￣)づ。
拓展知識(shí)：種植牙鈦金屬鋼架多少錢(qián)
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