前沿拓展：牙齒矯正佳美引薦
如今，汽車曾經(jīng)漸漸的成爲(wèi)中國度庭必備的物件之一。普通家庭買一個10萬以內(nèi)的小轎車還是很理想的。但隨著工夫閱歷漸漸的積聚，置信，這些家庭的財富也會逐步的積聚，又原來的小轎車，換一個略微好一點的中級車還是很理想的。上面，汽車預(yù)言家就是大家引薦幾款20萬左右的中級車，供大家參考下。
引薦車型：廣汽豐田凱美瑞
官方價：17.98萬——32.98萬
提起凱美瑞，很多人腦海中都會顯現(xiàn)出其沉穩(wěn)、中庸的抽象。在過來的十多年里，從佳美到如今的凱美瑞不斷以這種抽象在中級車市場中扎下了穩(wěn)實的根底。但從近些年開端，隨著80后、90后逐步成爲(wèi)了購車的主力軍，凱美瑞這種抽象變得不那麼吃香了。因而在這次改款中，如何讓凱美瑞因應(yīng)潮流而變便成爲(wèi)了改款的重點。全新一代的凱美瑞在2014年的廣州車展上正式亮相，如洗心革面般的展示在了世人的眼前，全新的外觀再次吸引住了80后、90后的目光。新款凱美瑞采用了“Keen Look”家族設(shè)計理念，碩大的下進(jìn)氣格柵配合開眼角的前大燈，令前臉出現(xiàn)出更爲(wèi)年老的抽象。而內(nèi)飾方面則并無太大改動，次要在細(xì)節(jié)地位作出調(diào)整。另外，大改動當(dāng)屬2.0L車型采用了全新發(fā)起機和6AT自動變速箱，不只在動力上有所上升，而且油耗表現(xiàn)也更爲(wèi)出色。
新款凱美瑞在內(nèi)飾的全體布局上并沒有改動，上深下淺的配色，更顯居家一些。中控臺面采用皮質(zhì)包裹，雖然觸感較硬，但是看起來的確更顯層次。四輻方向盤頂部配有木紋裝飾，多功用按鍵可以控制車內(nèi)多媒體零碎。三圓式的儀表盤沒有發(fā)作改動，搭配兩個液晶屏顯示行車電腦信息。多媒體控制區(qū)按鍵變得更大，金屬材質(zhì)的旋鈕質(zhì)感出色。高配車型將提供大尺寸液晶屏和導(dǎo)航功用，USB和AUX接口自然不能少?？照{(diào)控制區(qū)造型有所改動，采用全按鍵式設(shè)計。自動雙溫區(qū)空調(diào)爲(wèi)全系標(biāo)配，滿足駕乘者差別化的舒適要求。凱美瑞的內(nèi)飾不斷都是以居家舒適爲(wèi)主，它沒有想過用多麼先進(jìn)的高科技配置來感動消費者，也許它就是這麼一位“經(jīng)濟(jì)適用男”吧。
全新一代凱美瑞大的變化就是在動力和傳動零碎上的改動，代號爲(wèi)6AR-FSE的發(fā)起機采用了D4-S雙形式放射零碎和VVT-iW新世代可變氣門正時技術(shù)（排氣凸輪軸爲(wèi)VVT-i正時可調(diào)），大功率到達(dá)了123kW（167PS）/6500rpm，大扭矩爲(wèi)199Nm/4600rpm。相比之前的2.0L（1AZ-FE）功率和扭矩辨別添加了13kW和9Nm。之前的4AT自動變速箱終于被取消了，全新凱美瑞2.0L車型換成了6AT變速箱，還停止了優(yōu)化晉級，擁有空擋控制零碎、減擋補油控制零碎、預(yù)緊差速器三大智能控制零碎，駕駛平順性都有不少提升。
引薦車型：西風(fēng)本田思鉑睿
官方價：17.98——26.78萬
看看全新思鉑睿，再看看老款，你就完全可以洞悉這些年汽車設(shè)計的趨向了。動感范十足的外觀中帶著一絲奧秘，協(xié)調(diào)的車身比例和各種彰顯運動的小細(xì)節(jié)更是讓人一見鐘情。全新設(shè)計的外觀幾乎太拉風(fēng)了，這樣特性前衛(wèi)的設(shè)計以前只能在概念車上看到，而像全新思鉑睿這種高度保存概念車設(shè)計的量產(chǎn)車的確少見。
全新一代思鉑睿的內(nèi)飾極具團(tuán)體顏色，它并不是像大都數(shù)車那樣采用投合普羅群眾的簡潔的對稱美學(xué)，而是采用傾向駕駛者一側(cè)的設(shè)計，這種緊湊、傾斜所營建出的空間感，讓置身駕駛席上的人感遭到一種定制的專屬感。除了真實的玻璃用料，爲(wèi)了進(jìn)一步抵消來自行車時外界的樂音，全新思鉑睿全系車型都參加了ANC自動降噪技術(shù)，這在同級車型外面屬于比擬稀有的配備，經(jīng)過安頓于車內(nèi)的多個麥克風(fēng)搜集樂音，然后再收回一定頻率的音波與之抵消。ANC自動降噪技術(shù)關(guān)于高速巡航時路噪和風(fēng)噪的抑制特別分明，帶給駕乘者愉悅的靜謐空間。
假如注重駕趣又在乎愛車舒適性的冤家，那全新思鉑睿相對是你的不二之選。搭載地球夢科技的2.4L缸內(nèi)直噴發(fā)起機+8速雙離合的黃金組合，輸入平順，換擋迅速，相對能滿足您對駕駛樂趣的需求，同時多連桿后懸也會過濾掉不用要的震動。讓駕駛樂趣的同時多了一份舒適感受。不只如此，全新思鉑睿2.4L三款車型裝備的ASC自動聲響補償零碎，是在百萬級別跑車才會有的運動配備，全新思鉑睿2.4L三款車型將本來被大家以為是干擾的排氣聲浪轉(zhuǎn)換爲(wèi)動感的駕駛體驗享用，ASC聲響補償零碎可以將本田發(fā)起機標(biāo)志性的消沉聲浪選擇性縮小，帶來好像置身賽道一樣的競技?xì)夥?，進(jìn)一步加強了全新思鉑睿2.4L三款車型的駕馭空間感，并將傳統(tǒng)的二維駕駛形式提升成感官的三維體驗，安慰你的駕馭盼望！
引薦車型：一汽群眾邁騰
官方價：19.98——29.98萬
群眾在國際浸淫多年，關(guān)于消費者的喜歡早已了如指掌，因而關(guān)于邁騰上市后便不斷盤踞在中級車銷量榜的狀況也就屢見不鮮了。即便當(dāng)下眾多后起之秀的應(yīng)戰(zhàn)下，邁騰依然牢守本人的位置，實力之強可見一斑。新款邁騰爲(wèi)了投合國際市場的消費趨向一改以前以往的圓潤中庸之氣，在外觀方面，邁騰照舊采用了群眾的家族面孔，雖然新穎感不多，但沉穩(wěn)的作風(fēng)令邁騰有著濃重的商務(wù)氣味，貼合國人的審美，鍍鉻飾條的使用也恰如其分，耐看度可以給高分。
內(nèi)飾的全體設(shè)計與舊款分歧，用料扎實，唱工出色，只是在一些細(xì)節(jié)的改動和配置變化與老款略有不同，如：新車添加前排出風(fēng)口鍍鉻裝飾，奢華型可選咖啡色內(nèi)飾，尊貴型踏板添加鍍鉻，尊貴型和旗艦型均采用了全新IMD作風(fēng)裝飾條。中控上方的時鐘采用金屬包邊鑲嵌在木質(zhì)飾板中，不只適用，而且對內(nèi)飾的奢華感的增添了不少。邁騰的高配車型高增添了諸多的高科技配置，如燈光配置就是是高得離譜，雙氙氣帶高度自動調(diào)理大燈具有AFS隨動轉(zhuǎn)向功用，另外還具有了轉(zhuǎn)向輔佐照明角燈來增加夜間視覺盲區(qū)。
目前不少中級車曾經(jīng)普及了渦輪增壓發(fā)起機，而搭載在邁騰上的1.4T、1.8T及2.0T三款發(fā)起機則持續(xù)高經(jīng)濟(jì)的動力表現(xiàn)，在較低轉(zhuǎn)數(shù)便能釋放全部扭矩的設(shè)定十分合適走走停停的郊區(qū)路況，同時也讓油耗表現(xiàn)更爲(wèi)出色。值得一提的是代號爲(wèi)EA888的1.8T、2.0T渦輪增壓機，它們辨別有著161PS及200PS（5000—6200rpm）的大馬力，從賬面數(shù)據(jù)來看那是爲(wèi)新車撐足了局面。日常駕駛呢，包括代號EA111的1.4T發(fā)起機在內(nèi)，三者的動力儲藏都比擬充足。而邁騰搭載則是群眾公司引以爲(wèi)傲的6速或7速的DSG雙離合變速器，換擋愈加疾速，酣暢。
引薦車型：長安福特蒙迪歐
官方價：17.98～26.58萬
新蒙迪歐已穩(wěn)步邁入月銷萬輛的關(guān)口，與邁騰、凱美瑞等對手構(gòu)成等量齊觀之勢，并逐漸向競品對手發(fā)起沖擊。其中，新蒙迪歐過硬的綜合實力起到至關(guān)重要的作用。無論外觀或是內(nèi)飾上，新蒙迪歐均有著洗心革面的改動。霸氣外露如阿斯頓·馬丁般的前臉以及細(xì)長的LED大燈讓新蒙迪歐分發(fā)出耀眼的團(tuán)體魅力。無論是霸氣不得人心的前臉還是運動時髦范兒十足的尾部都留給消費者深入的印象。而內(nèi)飾的用料和拆卸工藝都有著很大提高，恰如其分的鍍鉻飾條令中控臺的層次提升不少。
在配置方面，新蒙迪歐可謂是福特科技的挪動展現(xiàn)廳，各種自動平安配置、舒適性配置均逐個裝備在新蒙迪歐上。其中，后排座椅的平安帶氣囊更是同級別，令后排乘客在碰撞中有著更高的平安系數(shù)。My Ford Touch?車載多媒體互動零碎整合了中控臺的觸摸面板，方向盤多功用按鍵、8寸WVGA的觸摸屏等四種操作方式，讓車主能沉著地控制車內(nèi)各項功用。而SYNC?多媒體通訊文娛則能經(jīng)過語音停止接打電話、播放音樂、調(diào)控收音機、空調(diào)等，從而束縛駕駛員雙手。
新蒙迪歐搭載了1.5GTDI和2.0GTDI兩款渦輪增壓直噴發(fā)起機，其中1.5L排量的發(fā)起機還是初次在中級車上呈現(xiàn)。其中2.0GTDI高功率版本發(fā)起機的大功率爲(wèi)178kW（242PS）/5500rpm，大扭矩爲(wèi)350Nm/3000rpm，能讓新蒙迪歐百公里減速在7.6s內(nèi)完成，同時還擁有7.9L/100km的油耗表現(xiàn)，油耗是大多消費者爲(wèi)關(guān)懷的，而蒙迪歐解脫了傳統(tǒng)美系車的桎梏，真正的將油耗降低了，讓消費者愈加舒心的用車。
引薦車型：廣汽本田雅閣
官方價：18.98-29.88萬元
雅閣自進(jìn)入國際市場以來就不斷深受商界人士的喜歡，所以商務(wù)氣味都如隱如現(xiàn)的分發(fā)在其四周歷經(jīng)8代的改動皆是如此，只是每次的更新?lián)Q代都愈加契合當(dāng)代的審美觀，而第九代雅閣的推出，一經(jīng)上市就惹起了業(yè)內(nèi)業(yè)外人士的軒然大波，各種褒貶不一的爭論都眾說紛紜，有人說它鍍鉻前臉好霸氣，正好契合中國人的審美觀念，也有人說它不夠原汁原味，沒有以前那種共同的滋味了，這些言論都無法影響到它在國際中型車市場中大哥大的位置。
第九代雅閣的內(nèi)飾經(jīng)過重新設(shè)計改進(jìn)后，看起來更奢華了，和同級別車型比起來有著相對的劣勢，本田一向的精致作風(fēng)得在第九代雅閣上也失掉了很好地表現(xiàn)。另外新添加的多媒體文娛零碎是第九代雅閣的一大亮點之一，它可以經(jīng)過數(shù)據(jù)線將手機與地方屏幕相銜接，然后在手機上下載一個叫"Car"的使用順序，隨后局部使用順序就可以經(jīng)過車載屏幕顯示，并可以同步操作，比方：音樂、導(dǎo)航零碎、撥號順序等。這樣的益處就在于沒有裝備導(dǎo)航零碎的車輛就可以運用手機外面的導(dǎo)航軟件了，比方高德、百度地圖之類的，免去了加卸車載導(dǎo)航的費用。
第九代雅閣裝備了3種動力選擇，2.0、2.4與3.0 V6發(fā)起機，其中除了3.0升車型之外均裝備了本田全新研發(fā)的CVT無級變速箱，而3.0車型則婚配了一臺6速平行軸手自一體變速箱，帶有撥片換擋功用。雖然第九代雅閣的外觀看起來很熱情四射，但開起來它卻是一位顧家的好同伴，動力表現(xiàn)平順得體，CVT會把一切動力輸入輕柔的整合后傳遞給車輪，減速功能也是完滿，十分像一位酷愛運動的中年女子。第九代雅閣的駕駛樂趣和底盤素質(zhì)也都堅持得不錯。我覺得第九代雅閣對舒適與運動的作風(fēng)掌握得相當(dāng)?shù)轿唬镁庑暂^高的設(shè)計來滿足大局部中型車客戶的需求。
引薦車型：西風(fēng)標(biāo)致508
官方價：16.97——26.97萬
標(biāo)致508作爲(wèi)品牌中的旗艦車型，從2011年上市至今西風(fēng)標(biāo)致508的全體市場表現(xiàn)也是整個品牌車型中值得關(guān)注的。新一代508前部造型更傾向于均衡，新的家族作風(fēng)讓頭部更顯平面，舍棄了現(xiàn)款車型較低較平的作風(fēng)，全體表現(xiàn)時髦運動，但又不缺乏那種沉穩(wěn)的態(tài)度，中網(wǎng)的鍍鉻橫置線條與下方深黑色中網(wǎng)將車頭盡量的向兩旁拉伸，配合引擎蓋上的橫置線條，讓新一代508在前部看起來更大氣。LED大燈組和LED行車燈的添加讓全新508愈加賦有時髦感和科技感。標(biāo)致508的全體外形也契合法國浪漫元素，沒有過多的棱角，看到更多的是較爲(wèi)圓潤的倒角。
與印象中法國車形形色色的內(nèi)飾設(shè)計相比，全新508的內(nèi)飾顯得緊湊而精致，與現(xiàn)款車型比擬后我們發(fā)現(xiàn)其全體布局沒有太分明的變化，全體用料及工藝也都堅持了很高的程度。黑色內(nèi)飾配合鋼琴漆面板大大地提升了車內(nèi)的層次與質(zhì)感，置信即使再挑剔的人，也會悵然承受這種時髦的設(shè)計。低頭顯示零碎可以算作508的一大亮點了，在同級車中屬于十分稀有的配置。在全新508車型上，這個配置被進(jìn)一步完善，新添加的黑色顯示零碎可以針對導(dǎo)航等功用停止區(qū)分，并區(qū)分顏色減輕提示，異樣，當(dāng)車輛熄火后，這個反光板會自動折疊收起，起到防塵的作用。
全新的標(biāo)致508還有一大亮點就是引入了全新的1.8THP發(fā)起機。1.8THP發(fā)起機采用了新的缸體，活塞，連桿機構(gòu)、進(jìn)排氣零碎和冷卻零碎等，平順性與牢靠性極爲(wèi)出眾。動力程度到達(dá)150kW\\280N·m，功率超越標(biāo)桿競品2.0T程度，而燃油經(jīng)濟(jì)性卻優(yōu)于標(biāo)桿競品1.8T程度，并可達(dá)歐V、歐VI排放規(guī)范，出現(xiàn)出“更高、更經(jīng)濟(jì)、更環(huán)?！钡膭恿Ρ憩F(xiàn)。全新508全系標(biāo)配的“STT”——Stop-Start 發(fā)起機智能啟停零碎，是一種成熟的動力混合技術(shù)?！癝TT”技術(shù)可使車輛浪費高15%的燃油，大副降低用車本錢，在交通擁堵的城市路況果尤其分明。1.8THP渦輪增壓直噴發(fā)起機與STT婚配后，全新508百公里油耗僅爲(wèi)6.9L。
全新508 1.8 THP車型、 1.6THP車型采用“第三代6速手自一體變速箱”。“第三代6速手自一體變速箱”變速器速比范圍更開闊，低擋位與高擋位傳動比范圍增大，使發(fā)起機在任何工況下都能選擇適當(dāng)?shù)臋n位停止任務(wù)，極大地進(jìn)步了燃油經(jīng)濟(jì)性?！暗谌?速手自一體變速箱”提供了經(jīng)濟(jì)、動力、雪地、手動4種智能形式選擇，滿足不同路況的駕駛需求。在不同路況及駕駛條件下，統(tǒng)籌動力與平順、操控與油耗。
拓展知識：牙齒矯正佳美引薦
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